近日，湖南某渡槽处险维修加固工程在项目现场隆重开工。作为当地重要水利基础设施修复项目，本次工程聚焦渡槽第1 跨梁体受损问题，通过专业化抢险加固施工，将全面恢复结构承载能力与输水稳定性，为省道通行安全及周边区域水利灌溉保障筑牢坚实屏障。

工程概况

本工程针对该渡槽第1 跨梁体开展专项加固。该渡槽于 2004 年 7 月投入使用，2025 年 8 月因超高货车违规通行撞击，导致梁体上游侧底部 4.9m 范围混凝土严重破损、钢筋外露，部分钢筋被横向拔出，梁体表面出现横向及斜向裂纹，下游侧也存在混凝土破损与钢筋外露问题，直接威胁结构安全及下方省道通行安全。

工程核心任务为对受损梁体进行专项加固修复，施工范围涵盖受损区域清理、钢筋修复补焊、植筋补强、界面凿毛、模板安装、无收缩高强灌浆料浇筑及养护等关键工序，同时需同步落实省道交通疏导与安全防护措施，总工期为4.5 日历天，将在保障交通不中断的前提下高效完成抢险加固。

施工核心：精准抢险，筑牢双重安全防线

定制化加固方案，直击受损痛点

结合梁体受损检测结果，施工团队制定针对性抢险加固方案：对松散破损混凝土采用专业设备精准凿除，保留坚实基层；对锈蚀外露钢筋进行除锈、补焊修复，断裂钢筋采用HRB400 级钢筋植筋补强，植入深度不低于 15d，确保锚固力达标；梁体裂缝采用环氧树脂压力注胶封闭，破损区域采用 C40 无收缩高强灌浆料浇筑填充，流动度不低于 320mm，保障与原结构紧密粘结；所有工序严格遵循《混凝土结构加固设计规范》《植筋技术规程》等国家标准，确保加固效果。

全流程质量管控，保障工程品质

施工前已完成现场详细踏勘与技术交底，建立“材料检验 — 工序验收 — 整体检测” 三级质量管控体系。所有进场材料均需提供质保书并抽样送检，其中灌浆料强度、植筋胶粘结强度等关键指标需经第三方检测合格。施工中重点把控植筋钻孔深度与清洁度、灌浆料浇筑密实度、焊缝质量等核心环节，每道工序执行 “班组自检→质检员复检→监理验收” 制度，关键部位留存影像资料，植筋完成后按 10% 比例抽样进行拉拔试验，确保加固质量全程可控。

专业化安全保障，攻克施工难点

针对工程临近省道、施工空间有限、交通流量大且无替代绕行路线的难点，采用“物理隔离 + 分级管控 + 错峰施工 + 夜间防护” 的安全管控模式。在施工区域设置四级管控区，配备 2.5 米高加厚彩钢板围挡、加重型混凝土隔离墩及双层防坠网，沿围挡加装太阳能警示灯带与爆闪灯，确保夜间辨识度。安排专职交通指挥员 24 小时值守，划分施工时段避开交通高峰，通过水马围挡、反光标识引导车辆单向通行，下游设置应急避让区，全方位防范施工与交通冲突风险。同时，针对高空作业、临时用电、动火作业等危险工序，制定专项安全方案，配备充足应急救援物资，保障施工人员与过往车辆安全。

项目意义：抢险加固，护航水利交通双安全

本次湖南某渡槽处险维修加固工程的开工，是保障区域水利基础设施安全运行与道路交通畅通的关键举措。工程建成后，将消除渡槽梁体结构安全隐患，恢复其正常输水功能，为周边农田灌溉、工业生产及居民生活用水提供稳定保障，同时保障省道这一区域交通干线的长期通行安全。施工单位湖南立财工程咨询有限公司将以专业的技术实力、高效的施工组织、严谨的安全管理，在短工期内高质量完成加固任务，以实际行动践行“安全至上、质量为本” 的核心理念，为区域水利安全与交通畅通注入坚实动力。